1月4日
新建重庆至万州高速铁路
(以下简称:渝万高铁)
重难点工程——巴山村隧道安全顺利贯通
渝万高铁建设取得重大突破
为全线按期通车奠定了坚实基础
巴山村隧道位于重庆市忠县境内,全长7306米,为单洞双线Ⅰ级高风险隧道,隧道地质条件极为复杂,有高瓦斯、软弱围岩、岩溶、高地温等不良地质,其中,在浅埋段隧道洞顶距离基岩最小距离仅16米,且下穿公路和堆积体,围岩稳定性极差,开挖后易风化、遇水软化。
“面对复杂的地质情况,中铁十八局的建设者历经34个月的日夜奋战,终于实现了全隧贯通。”中铁十八局渝万高铁站前2标项目部现场施工负责人介绍,针对隧道地质复杂、风险点多的特点,采用了进口、1号斜井、2号斜井及横洞四个工区同步组织施工。施工中严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”施工要求,同时在工装方面配置了多功能钻机、注浆专用设备、微台阶专用掘进台架、拱架拼装机、锚杆专用钻机、湿喷机械手、36m自行式液压仰拱栈桥配仰拱液压全幅模板、防水板自动铺挂台车、多功能衬砌台车、多功能衬砌养护车等

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